Pigesnės „Tesla“ transporto priemonės nepadeda mažėjančiam pardavimui

„Tesla“ praleido daugiau nei metus, skelbdama, kad ruošiami „brangesni“ automobiliai, ir galiausiai jie pasirodė praėjusį spalį, o sumažintos „Model Y“ ir „Model 3“ versijos kainuoja atitinkamai nuo 39 990 USD ir 36 990 USD. Tačiau naujosios transporto priemonės labai nepajudina visų „Tesla“ pardavimų, rodo pirmojo ketvirčio duomenys.

„Tesla“ ketvirtadienį pranešė, kad per pirmuosius tris metų mėnesius visame pasaulyje ji pristatė 358 023 elektromobilius, o tai yra mažiau nei analitikų lūkesčiai – maždaug 368 000. Bendrovė taip pat pagamino daug daugiau nei pardavė, o galutinė surinkta suma buvo 408 386.

Tai reiškia, kad „Tesla“ pirmąjį šių metų ketvirtį pristatė tik apie 6% daugiau automobilių nei 2025 m. pirmąjį ketvirtį, kuris buvo prasčiausias bendrovės ketvirtis per pastaruosius metus. 2025 m. pirmojo ketvirčio skaičiams taip pat turėjo įtakos tai, kad bendrovė kelioms savaitėms sustabdė gamybos linijas, kad pakeistų kai kuriuos įrenginius, o tai reiškia, kad 2026 m. pirmojo ketvirčio skaičiai greičiausiai nėra labai geresni.

Pardavimų skaičiai yra stulbinantys įmonei, kuri kažkada žadėjo elektromobilių pardavimą kasmet padidinti 50%. O prastas pirmasis ketvirtis reiškia, kad „Tesla“ dabar rizikuoja, kad bendras pardavimas mažės trečius metus iš eilės – tuo metu, kai jos pelnas taip pat mažėja.

„Tesla“ nėra vienintelė įmonė, kuri stengiasi auginti elektromobilių pardavimą, ypač Jungtinėse Valstijose. Seni automobilių gamintojai atsitraukė nuo kažkada buvusių didelių planų ir ambicijų kurti naujus elektromobilius, o kai kuriais atvejais ir visiškai atšaukė. Naujokai taip pat vargo. Ketvirtadienio rytą „Rivian“ paskelbė, kad pirmąjį ketvirtį išsiuntė kiek daugiau nei 10 000 transporto priemonių – maždaug tiek pat, kaip atrodo, pranešama kiekvieną ketvirtį.

„Rivian“ laukia naujo modelio, nes netrukus bus pradėtas pristatyti pigesnis R2 visureigis, o tai turėtų paskatinti pardavimus. Nepaisant to, kad pigiausia jo versija bus pristatyta tik 2027 m. pabaigoje, bendrovė siekia, kad R2 būtų labai sėkmingas.

„Tesla“ neturi naujos, masinės rinkos transporto priemonės, paruoštos naudoti. Įmonė turėjo dirbo su daug pigesniu elektromobiliu, kurio kaina turėtų būti apie 25 000 USD. Tačiau generalinis direktorius Elonas Muskas nužudė projektą, norėdamas patekti į viską „CyberCab“. Vietoje to 25 000 USD kainuojančio automobilio Muskas paprašė „Tesla“ sukurti apleistą „Model Y“ ir „Model 3“.

Vienintelis tikrai naujas modelis, kurį Tesla išleido per pastaruosius kelerius metus, yra Cybertruck. Nors tai lenkia daugumą kitų visiškai elektra varomų sunkvežimių, „Tesla“ ir Musko lūkesčiai dėl plieno dengto elektromobilio buvo visiškai nesėkmingi. Pirmąjį šių metų ketvirtį „Tesla“ pardavė tik 16 130 „kitų modelių“, įskaitant „Cybertruck“ ir dabar nebenaudojamus „Model S“ bei „Model X“.